在水位差較小的河流、湖泊中和受**或人工掩護(hù)的海港港池內(nèi)也可采用浮碼頭，借助活動(dòng)引橋把躉船與岸連接起來，這種碼頭一般用做客運(yùn)碼頭、卸魚碼頭、輪渡碼頭以及其他碼頭。

　　碼頭檢測項(xiàng)目：

　　1、混凝土結(jié)構(gòu)耐久性檢測：

　　(1)混凝土強(qiáng)度檢測(鉆芯法)：

　　檢測包括橫梁、縱梁、面板、基樁等主要構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，為結(jié)構(gòu)驗(yàn)算提供依據(jù)。

　　(2)混凝土強(qiáng)度檢測(回彈法)：

　　檢測包括橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，為結(jié)構(gòu)驗(yàn)算提供依據(jù)。

　　(3)混凝土碳化深度檢測：

　　選取橫梁、縱梁、樁基、面板等主要構(gòu)件，檢測其碳化深度，為碼頭耐久性提供依據(jù)。

　　(4)混凝土保護(hù)層厚度檢測：

　　選取橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構(gòu)件，了解其鋼筋保護(hù)層厚度的現(xiàn)狀，為碼頭耐久性提供依據(jù)。

　　2、基樁斜度檢測：

　　現(xiàn)場條件限制，無法對碼頭基樁斜度進(jìn)行檢測。

　　3、碼頭橫梁撓度測量：

　　結(jié)合現(xiàn)場檢測條件對碼頭橫梁撓度進(jìn)行檢測，為碼頭使用性提供依據(jù)。

　　4、碼頭板厚測量：

　　由于碼頭建造時(shí)間過長，設(shè)計(jì)及施工圖紙均缺失，現(xiàn)場對該碼頭結(jié)構(gòu)板厚進(jìn)行測量。

　　5、碼頭構(gòu)件配筋檢測：

　　由于碼頭建造時(shí)間過長，設(shè)計(jì)及施工圖紙均缺失，現(xiàn)場對該碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)件配筋檢測。